Mécanicien B1.3
Nos mécaniciens aéronautique, B1.3 & B1.3 C sont qualifiés pour opérer sur les aéronefs complexes équipés de moteur à turbine.
Expert de la gamme Super Puma notre équipe en charge de l’ensemble des opérations de maintenance, mèneront les recherches, effectueront les tests puis s’attèleront au changement des pièces défectueuses, des systèmes mécanique de l’hélicoptère et de l’établissement des fiches techniques.
Technicien Avionique B2
Nos techniciens expérimentés sont qualifiés pour travailler sur l’ensemble des équipements et circuits électrique et électronique de vos aéronefs.
Des instruments de bord, aux antennes en passant par les équipements de secours, ils identifieront les pannes, procèderont aux réparations nécessaires et effectueront les tests & contre-vérifications pour vérifier leur bon fonctionnement.
Chaudronnier Aéronautique
Notre équipe de chaudronniers qualifiés, en charge de la structure intérieure & extérieure, travaille sur l’ensemble des matières qui compose un hélicoptère : aluminium, titane, inox, matériaux composites etc…
Ils peuvent également ajuster des pièces sur votre aéronef, les réparer conformément à la documentation ainsi qu’appliquer des modifications liées à des SB et STC.
CAMO / Navigabilité
En étroite collaboration avec les différents services, notre équipe CAMO/Navigabilité est en charge des programmes d’entretiens des hélicoptères et de l’enregistrement des travaux effectués.
Ils s’occupent également du maintien de la navigabilité des aéronefs selon la réglementation européenne. Cette phase de maintien de la navigabilité se fait dès l’instant où l’hélicoptère est mis en service.
Nos collaborateurs s’assurent qu’à l’issue des opérations de maintenance l’aéronef est navigable et conforme à son certificat de type.
Opération Hors-Site
Nos équipes se déplacent régulièrement à travers le monde pour répondre à vos besoins. À ce jour, nos techniciens EASA B1.3/C et B2/C et chaudronniers ont effectué des opérations de maintenance en Afrique, en Europe et en Asie.
Nous réalisons également des pré buy inspection dont l’objectif est de faire une analyse CAMO et technique afin de réaliser un dossier qui permettra au propriétaire d’avoir un état technique de son hélicoptère et ainsi connaitre les futurs travaux à faire sur l’aéronef. Ce service à été réalisé en Asie et en Europe.
Rétrofit
JJGK Aero réalise des rétrofits sur vos aéronefs.
L’application d’un rétrofit permet d’apporter des améliorations, de l’optimisation ainsi que d’augmenter les capacités de service de l’appareil.
En général le rétrofit est réalisé durant l’opération de maintenance même si celui-ci diffère des activités de réparation et révision réalisées quotidiennement.
Local Batterie
Dans notre hangar, nous avons un espace dédié aux batteries. C’est ici que notre équipe de techniciens avionique s’occupe de prendre en charge les tests et d’entretenir les batteries.
Il existe plusieurs types d’entretiens qui s’effectuent de manière cyclique. Le niveau de celui-ci diffère en fonction du temps, de l’utilisation et de l’environnement de la batterie.
Un technicien avionique formé peut effectuer des inspections visuelles tout comme des inspections techniques. Le niveau d’électrolyse des différents éléments (composants) de la batterie est régulièrement vérifié. Des programmes spécifiques nous permettent de contrôler l’électrolyse durant les décharges et recharges des batteries.